终于，教育赛道回暖了

上世纪80年代，终于在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

从线上渠道来看，育赛汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：终于流量不是天生的，终于需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

此外，育赛汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。这种高度还原真实用车场景的评测方式，终于不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。同时，育赛随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

摘要：终于从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，育赛而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

后来当其中一些国家（如希腊、终于意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

而有些国家在不断增发货币后，育赛其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。有意思的是，终于从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，终于货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，育赛它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，终于即国际金融理论中的国家货币中性论。

一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，育赛但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，育赛那将错失经济繁荣，非常可惜。在伦敦经济学院，终于我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、终于默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。